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企航顧問IMDS和CAMDS材料數據管理系統服務介紹

2024/09/27

隨著全球環保和安全法規的不斷提高,對化學品和材料的管理也越來越重視。為了滿足這種需求,IMDS(國際材料數據系統)和CAMDS(中國汽車材料數據管理系統)等材料數據管理系統應運而生,為企業和政府提供了更加科學、高效和全面的化學品管理解決方案。

汽車行業是一個高度競爭和創新的行業,它不僅要滿足消費者的需求和喜好,還要遵守各國和地區的法律法規,保護環境和人類健康。為了實現這些目標,汽車行業需要對其產品的材料和成分進行有效的管理和控制,這就是IMDS和CAMDS的作用。

企航顧問IMDS&CAMDS服務介紹.jpg

什么是IMDS?

IMDS(International Material Data System,國際材料數據系統)是汽車行業的一個在線數據庫和存檔系統,用于存儲用于制造機動車輛的材料的信息。其主要目標是簡化報廢車輛及其零部件的回收和再利用。
IMDS于1999年由DXC Technology(以前稱為EDS)開發。它由汽車行業設立,旨在幫助汽車行業遵守歐盟報廢車輛指令ELV。歐盟的ELV(End-of-Life Vehicle)指令是一項針對報廢汽車的管理法規,旨在減少汽車報廢對環境的影響,促進資源的回收利用。該指令規定了汽車制造商在設計和生產過程中必須減少有害物質的使用,并確保汽車在報廢時能夠高效回收利用。

IMDS是由奧迪、寶馬戴姆勒、福特、歐寶、保時捷大眾及沃爾沃汽車集團聯合創建的。此后,其他公司也加入了該聯盟,幾乎所有在全球開展業務的原始設備制造商現在都在使用IMDS。國際材料數據系統已成為該行業的國際標準。

IMDS登錄頁面.png

什么是CAMDS?

CAMDS(China Automotive Material Data System,中國汽車材料數據系統)是為貫徹《汽車產品回收利用技術政策》、實施汽車產品回收利用率和禁用/限用物質管理,提高中國汽車材料回收利用率而開發的產品數據管理平臺。它將幫助汽車行業對汽車零部件供應鏈中的各個環節和各級產品進行信息化管理。借助該系統,零部件供應商可完成對整車生產企業的零部件產品填報與提交,闡明零部件的基本物質與材料的使用情況,并對所填報產品進行統一的分類管理。

在此數據的基礎上,整車企業能夠在產品的設計、制造、生產、銷售和報廢回收等各個階段完成對車輛產品中禁用/限用物質使用情況的跟蹤與分析,為我國汽車行業提供一個能夠在整個供應鏈中跟蹤零部件產品化學組成成份的解決方案,全面提高我國汽車產品及零部件材料的報廢回收水平。

CAMDS登錄頁面.png

IMDS與CAMDS的不同點和相同點

一、不同點

1、開發主體

  • IMDS由汽車制造公司奧迪, 寶馬, 戴姆勒-克萊斯勒, 福特, 歐寶, 保時捷, 大眾以及瑞典的沃爾沃汽車集團聯合開發的。期間又有其他汽車制造商加入了該聯盟, 并且和其他有意加入IMDS的企業正在磋商中。IMDS是一個非官方的公用平臺

  • CAMDS中國汽車技術研究中心牽頭,聯合15家汽車生產企業(長城、華晨、奇瑞、上汽、上海通用五菱、吉利、廣本、長安、昌河、東風汽車、哈飛、東風有限、一汽、廣汽長豐和北汽福田)共同開發建設的,于2009年7月22日開始啟動。CAMDA有一定的政府背景

2、開發原因

  • IMDS是為應對歐盟ELV指令,IMDS在設計上異常注意參考ELV的相關要求,確保如果用戶如實填寫,按該系統的格式提交材料清單被客戶批準的話,產品就可保證符合最新版的ELV要求。由于歐盟的ELV指令(報廢車輛指令)是國際上影響最大的報廢汽車回收再利用率和有毒有害物質控制方面的規定,歐盟各國都依據該指令頒布了相應的法律法規,也就是說,要在歐盟生產和銷售汽車,必須符合ELV的要求

  • CAMDS是為貫徹《汽車產品回收利用技術政策》和后出臺的強制性國家標準《汽車禁用物質要求》、實施汽車產品回收利用率和禁用/限用物質管理,提高中國汽車材料回收利用率而開發的產品數據管理平臺。為我國汽車行業提供一個能夠在整個供應鏈中跟蹤零部件產品化學組成成分的解決方案

3、環保要求

  • IMDS要求,新認證車和在生產車將分別從2012年1月1日和2014年1月1日起滿足禁用物質限值要求。其中汽車及其零部件產品中每一均質材料中的鉛、汞、六價鉻、多溴聯苯、多溴聯苯醚的質量百分數不得超過0.1%,鎘的質量百分數不得超過 0.01%

  • CAMDS要求2010年部分汽車類產品回收率要達到85%,2012年起,所有國產及進口汽車的可回收利用率要達到90%左右,其中材料的再利用率不低于80%

4、功能與應用

  • IMDS是為了標準化材料提交方式,提升材料管理效率和質量而開發的非官方公用平臺。IMDS 保存并維護所有在汽車制造過程中所用的相關材料信息。國際頂級汽車零部件企業,建立了依托IMDS系統的材料報告體系。一方面,它們使用IMDS向客戶提交物質清單,另一方面,IMDS也要求二級、三級供應商使用IMDS給自己提交物質清單,從而形成條理清楚的物質管控鏈條。從2006年開始,國際大廠基本上開始接受IMDS方式提交的報告

  • CAMDS幫助汽車行業對汽車零部件供應鏈中的各個環節和各級產品進行信息化管理。借助該系統,零部件供應商可完成對整車生產企業的零部件產品填報與提交,闡明零部件的基本物質與材料的使用情況,并對所填報產品進行統一的分類管理。在此數據的基礎上,整車企業能夠在產品的設計、制造、生產、銷售和報廢回收等各個階段完成對車輛產品中禁用/限用物質使用情況的跟蹤與分析

二、相同點

1、汽車行業的整車企業和零部件企業,包括一級供應商,二級供應商等都可以使用

2、供應商使用IMDS/CAMDS便可向多個廠商提供零件資料

3、海量標準數據,幫助企業方便、快捷填報數據

4、兩者在設計上都參考ELV以及歐盟REACH法規和全球汽車申報材料清單GASDL

5、CAMDS和IMDS 都注重系統的國際性,提供多語種的信息填報功能。但由于IMDS中數據的接收方多為外資車企,因此很多時候使用英文版本的填寫方式更為妥當

企業申請IMDS和CAMDS的意義
1、提升競爭力:通過了解國際汽車材料系統和中國汽車材料數據系統的優缺點,企業可以更好地制定材料采購和生產計劃,提高生產效率,從而提升競爭力
2、降低成本:準確的材料數據可以幫助企業做出更明智的決策,避免浪費和過度生產,從而降低成本
3、技術創新:了解最新的汽車材料信息可以幫助企業跟蹤行業趨勢,發現新的材料和技術應用,從而推動技術創新

4、合規性:對于出口型企業來說,了解國際汽車材料系統的信息可以幫助他們更好地遵守國際標準,提高產品在海外市場的競爭力

申請IMDS和CAMDS的流程

1、提交申請材料:包括公司簡介、業務范圍、目標市場、計劃和方案等

2、審核和評估:相關機構或部門將對申請材料進行審核和評估,以確保申請者符合申請條件。這可能涉及與申請者進行溝通和交流,以進一步了解其計劃和方案
3、提交審批結果:審核和評估完成后,相關機構或部門將提交審批結果。這可能包括批準、拒絕或需要進行進一步修改的建議
4、簽訂合同:如果申請獲得批準,申請者將與相關機構或部門簽訂合同,以正式確認合作關系。合同中通常會包括具體的合作條款和條件,以及數據共享和保密等方面的協議
5、執行協議:一旦簽訂合同,申請者將按照協議的要求開始收集、整理、管理和共享汽車材料數據,并與相關機構或部門合作,確保數據的準確性和合規性

6、定期審查:在合作期間,申請者可能需要接受定期審查,以確保數據系統的持續有效性和合規性。這可能涉及數據質量、報告準確性和及時性等方面的評估

具體的申請流程可能因地區、機構和系統的不同而有所差異。

企航顧問可提供的技術服務及案例

一、服務項目

1、IMDS/CMADS數據填報服務

2、IMDS數據填報服務

3、IMDS數據審核服務

4、IMDS數據賬號創建指導服務

5、IMDS系統管理服務

6、IMDS數據表代傳遞服務

7、CAMDS數據代填報服務

8、CAMDS數據審核服務

9、其它

二、部分案例
【4418】上海徠木電子股份有限公司《IMDS》內訓項目(方小光).jpg

上海徠木電子股份有限公司IMDS項目現場

【4469】上海奧達科股份有限公司《IMDS&CAMDS》內訓項目(方小光)-1.jpg

上海奧達科股份有限公司IMDS&CAMDS項目現場

【4498】上海禾賽科技有限公司《IMDS》內訓項目(方小光).jpg

上海禾賽科技有限公司IMDS項目現場

【4949】上海裕生特種線材有限公司《IMDS、CAMDS》內訓項目(李承員) .jpg

上海裕生特種線材有限公司IMDS&CAMDS項目現場

昆山永邦自動化設備有限公司《IMDS、CAMDS》內訓項目(蘇之國).jpg

昆山永邦自動化設備有限公司IMDS&CAMDS項目現場

【2805】平湖愛馳威汽車零部件有限公司《IMDS》內訓項目(方小光).jpg

平湖愛馳威汽車零部件有限公司IMDS項目現場

【2956】嘉興華昌電裝有限公司《IMDS》內訓項目(方小光)-1.jpg

嘉興華昌電裝有限公司IMDS項目現場

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