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2024/02/27
APQP在1994年發布了第一版，在2008年發布了第二版。相比第一版，2008年的第二版只是第一版的基礎上做了細微的變化。
經歷了十多年實踐和驗證以及汽車行業的全球大發展，同時新技術的大量引入對APQP提出了新的要求。為了適應日新月異的變化，在總結多年經驗教訓的基礎上，APQP決定改版，并預計于今年的3月發布第三版APQP手冊。
新版手冊發布后，企業需要根據變化對企業的項目開發流程進行相應地調整并實施，這既是對企業項目開發流程的完善，也是IATF 16949標準的要求。并且，客戶特殊要求（CSR）也會很快對供方提出盡快實施的要求。如通用汽車（GM）要求在手冊發布6個月后實施。
新版APQP七大變化
1、 新版APQP手冊新增采購章節
作為項目管理的工具，長期以來APQP為企業所詬病的一個問題就是缺乏對供應鏈的管理。然而在開發過程中，供應商的配合是必不可少的。2023年VDA6.3的改版也在開發環節增加了采購過程的策劃和實施。這次APQP的改版就填補了這一空白，為此還增加了詳細的檢查表和示例，以方便采購環節的實施。
2、 強調變更管理，并形成獨立的章節
變更管理一直是企業的一個薄弱點。在快速發展的今天，新需求，新技術，新應用層出不窮，需要一個快速而有效的變更管理來掌控各種變化。第三版的APQP就加強了變更的管理，確保項目開發過程中對變化的適應程度，并增加了檢查表確保實施的有效性。
3、 增加了APQP項目矩陣的管理
新版強調了APQP各活動任務和階段的協調管理，確保通過適當的指標對任務和階段進行協調管理，增加項目的有效性。
4、 增加了風險評估緩解計劃章節
該變化的目的旨在提高持續分析和應對風險的能力，通過識別風險確定改進機會和指定風險緩解措施，確保項目零缺陷順利進行。
5、 增加了“零件追溯性”內容
為進一步增強對客戶和市場端問題的快速響應，新版強化了零件追溯性的管理。
6、 新增項目開發過程中的“節點”管理
老版APQP更多的是在闡述APQP的開發邏輯，但在多年的執行過程中發現，對于一些缺乏經驗的企業以及剛進入汽車行業的企業，缺乏具體的可行性指導，普遍的問題就是對于產品開發過程中質量部門的管理（節點或里程碑的管理）缺乏重視，新版就在這方面在下面幾點進行重點管理：
a）對于質量部門評審，有了建議用于評審每個“節點”的文件化檢查表
b）與典型項目節點保持一致支持
c）強調了1.14領導層”節點評審“的期望支持
d）不僅僅是本組織，APQP評審同樣包含供應商（含次級）
e）強化了兩個重要節點的管理：第一階段概念提出批準的評審和正式量產的項目交接前的評審。
7、 控制計劃CP從APQP手冊中獨立出來
控制計劃從新版APQP獨立出來，形成一個獨立的工具，有獨立版本的手冊。這次改版提升了控制計劃在制造過程中的重要性。以后不再說五大工具，要改成六大工具了。
項目管理八大挑戰及新版APQP解決方案
新版APQP汲取了多年來企業在實踐過程中的經驗教訓，彌補第二版在具體實施和控制方面的不足。新版APQP能夠解決的企業在項目管理中的八大挑戰，并一一對應了解決方案——
痛點1：供方開發任務完成不及時導致項目延期、供方開發故障頻現、供方對顧客要求不清晰、開發過程中發現供方能力不足等；
解決方案：參見APQP第三版增加的采購章節。
痛點2：變更的客戶需求不清晰、流程時間過長、變更的風險評估不足、試生產中缺乏對風險的管控、變更后產生新的質量問題、變更的驗證和試生產不充分等；
解決方案：參見APQP第三版增加的變更管理章節。
痛點3：質量策劃能力差、各任務和各部門協調程度差等；
解決方案：參見APQP第三版增加的項目矩陣管理章節。
痛點4：客戶投訴頻率高、內部各種返工、返修，報廢頻繁發生、風險識別不足等；
解決方案：參見APQP第三版增加的風險評估緩解計劃章節。
痛點5：質量問題解決能力差，影響問題解決的響應時間、影響正常出貨的準時性、由客戶和市場端問題導致的內外部質量損失數額龐大等
解決方案：參見APQP第三版增加的“零件追溯性”內容
痛點6：項目節點不清晰、節點的風險識別不足、供方協同程度差、各部門任務拖延、任務完成質量不高、項目后期問題頻發、項目量產延期或準備不足等；
解決方案：參見APQP第三版增加的“節點管理”內容。
痛點7：控制計劃內容完整性不夠、以往問題重復發生、沒有充分包含客戶特定要求、量產爬坡時客戶投訴頻率高、風險控制的資源分配不合理等；
解決方案：參見從APQP手冊獨立出來的控制計劃第一版。
痛點8：對應新進入汽車行業的新技術供應商，項目管理經驗欠缺、產品開發程序不完善、開發過程管理混亂、開發周期不能滿足客戶要求等；
解決方案：APQP第三版對項目管理的指導更加具體，還增加了節點管理和很多相應的檢查表。
第一版控制計劃六大重點解讀
新版APQP最重要的變化點之一是將控制計劃從APQP手冊中獨立出來，變成一套獨立的工具，傳統的5大工具也將變為6大工具。
控制計劃是生產制造過程中的綱領性文件。但在實踐中，企業在控制計劃的編制和實施中存在很多問題。2022年IATF統計的全球嚴重不符合和一般不符合項排名中，控制計劃均排名前列。
此次將控制計劃獨立出來，對于控制計劃的編制和實施有了更加具體的要求和指導，提高了控制計劃實施的有效性。
1、明確與APQP流程的鏈接，強調了控制計劃必須是“動態文件”
雖然控制計劃從APQP手冊中獨立出來，但控制計劃服務于項目開發過程，兩者的緊密聯系和相互配合得到了詳細的闡述。不同的開發階段對應不同的控制計劃版本，同時也要根據產品和過程的變更以及問題解決和持續改進的實施相應變更控制計劃，以確保控制計劃的動態實施。
2、強調在編制控制計劃時需要包含以往的經驗教訓和顧客特定要求
強調了作為編制控制計劃的兩個重要輸入：經驗教訓（Lessons Learnt）和顧客特定要求（CSR）。
3、對編制控制計劃進行詳細的指導
以前僅僅是對控制計劃的格式和表格內容進行了介紹。鑒于控制計劃在實踐應用中存在各種問題，這次控制計劃形成獨立手冊，針對控制計劃的編制進行了詳細的指導，著重關注控制計劃的產生過程。
4、增加了一個新的控制計劃狀態：安全投產（Safe Launch）
完善了項目開發過程。在很多顧客的CSR中都有了類似的要求。如通用的GP12、福特和德系的安全投產（Safe Launch）和日系的初期流動。
5、手冊指導企業可以有效地使用以往優秀組織的實踐
6、控制計劃的表格也對應做了調整
如表格中增加了安全投產的選項、明確行動的責任人等。
新版APQP實施步驟
第一步：學習手冊
向AIAG購買發布的新版手冊、學習新手冊，了解新要求，并且了解變化點在整個流程中的作用和與其他任務之間的協同配合關系。
第二步：分析差距
根據企業運行的情況以及企業的文件，與新版對標，找出差異點。
第三步：全員培訓
對項目管理和控制計劃相關人員以及支持人員展開培訓。
第四步：制定計劃
確定差距，并制定新版APQP和控制計劃的具體實施計劃。計劃的制定要考慮客戶關于實施新版的時間要求。
第五步：試點實施
確定一個合適的項目進行“新版APQP和控制計劃“的試點，并對該項目進行經驗教訓和最佳實踐的總結，以便在新的項目中更好的開展新版APQP和控制計劃的實施。
第六步：固化流程
根據試點的經驗教訓和最佳實踐總結，更改項目開發流程和控制計劃。
第七步：持續改進
基于企業多項目的展開，對新的開發流程進行持續改進，并確保企業控制計劃的動態實時更新。實施上述轉版過程后，小伙伴們不要忘記多多進行“回頭看”的自我評估和結果審視哦，關鍵時刻的管理評審、定期總結、內部審核也是必要的，以確保變更的有效實施。
第八步：持續關注
關于手冊的應對策略及專業課程學習，可時刻關注企航顧問公眾號及網站，我們會持續更新關于新版APQP的解讀以及關于如何應對轉換的課程和文章，幫助企業順利應對升版。
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